最新資訊國(guó)芯科技2022年公司的汽車電子芯片實(shí)現(xiàn)400余萬(wàn)顆的銷售，出貨量同比增加十倍以上。
2月1日消息，近日，國(guó)芯科技在接受調(diào)研時(shí)表示，2022年公司的汽車電子芯片實(shí)現(xiàn)400余萬(wàn)顆的銷售，出貨量同比增加十倍以上。
此外，由于受到2022年四季度疫情的影響，公司有多個(gè)芯片定制服務(wù)項(xiàng)目未能及時(shí)獲得客戶驗(yàn)收，將順延到2023年完成。
公司成功研發(fā)的CCFC2012BC主要應(yīng)用于中高端車身控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的替代。目前下游的涵蓋整車客戶包括比亞迪、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)等，預(yù)計(jì)隨著公司產(chǎn)品前裝應(yīng)用量增加和影響力增加，芯片的訂單及出貨增長(zhǎng)量會(huì)進(jìn)一步增加。中低端的車身控制芯片2011BC、2010BC也已經(jīng)研發(fā)成功推向市場(chǎng)。
在汽車動(dòng)力總成控制領(lǐng)域，公司已研發(fā)成功CCFC2003PT、CCFC2006PT等型號(hào)芯片產(chǎn)品，CCFC2007PT已經(jīng)內(nèi)部測(cè)試成功，對(duì)標(biāo)NXP(恩智浦)MPC5777的CCFC3007PT(高端)芯片產(chǎn)品正在設(shè)計(jì)中，可覆蓋傳統(tǒng)的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、新型混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)應(yīng)用需求。
在汽車域控制器領(lǐng)域，公司已經(jīng)完成汽車域控制器芯片CCFC2016BC的研發(fā)和流片，該芯片產(chǎn)品已經(jīng)內(nèi)測(cè)成功，目前已實(shí)現(xiàn)數(shù)十萬(wàn)顆的市場(chǎng)銷售應(yīng)用。
2022年成功研發(fā)的CCFC2007PT芯片產(chǎn)品可以應(yīng)用于新能源電池管理(BMS)控制芯片，目前正在實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，同時(shí)正在順利開展新一代高性能新能源電池管理控制芯片CCFC3008PT的研發(fā)。
在車規(guī)級(jí)安全MCU芯片方面，公司已成功開發(fā)CCM3310S-T、CCM3310S-H和CCM3320S等三款汽車電子安全芯片產(chǎn)品，形成高、中、低產(chǎn)品系列，其中CCM3310S-T/CCM3310S-H已批量供貨，CCM3320S已完成客戶驗(yàn)證和實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用，主要對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先廠商有恩智浦和英飛凌相關(guān)產(chǎn)品。
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